پنج شنبه، 30 فروردين، 1403

ما را در فضای مجازی دنبال کنید

previous arrow
next arrow
Slider

شورا چه خبر(به قلم اقای محمدی کیادهی -قسمت سوم)

جلسه 141 شورای شهر ساعت 4 عصر در تاریخ 12/7/1394 ریاست شورا مقدم اعضاء و مهمانان جلسه اقای رستمی از حوزه راهسازی مازندران و اقای گران پاشاه مدیر کل راه اهن شمال را گرامی داشت و هفته نیروی انتظامی را به پرسنل نیروی انتظامی و سرهنگ شعبانی عضو شورای اسلامی شهر ساری تبریک گفته اندو اتفاقات مکه و حادثه منا را مورد توجه قرار داده اند و هچنین از اقای رستمی مهمان جلسه خواسته اندتوضیح دهند چرا حوزه راهسازی مازندران در بابلسر مستقر هستند. اقای مدینه: بعنوان سخنران قبل از دستور بوده اند که ضمن گرامیداشت کشته های منا –در مورد کمربند شمالی –جمع اوری ابهای سطحی –شهرداری های مناطق طرح تفصیلی هسته مرکزی شهر –ازمایشگاه مکانیک خاک شهرداری ساری توضیحاتی داده اند. اقای ذلیکانی:از مهمان جلسه در مود کمربندی شمالی ساری سوال کرده اند که بحث ایمنی و استاندارد ان همچنان مورد برسش است و همچنین پروژه ساری و تاکام که بسیار خطرناک و چندین کشته داده است کمر بندی جنوبی معلوم نیست چگونه است. محمدی کیادهی :از رئیس راهسازی سوال کرد از سال 54 که مهندسین ناسکو طرح کمربندی دور شهر ساری را طراحی کردند تاکنون چه اقداماتی انجام گرفت و اصولا چه مقدار بودجه در حوزه ساری هزینه شده است. تا شهروندان بدانند و از طرفی در کمربندی جنوبی که من شهردار انجا بودم همه هزینه ها را شهرداری و خودم انجام داده ام و در کمربندی سه راه جویبار تا جاده قائمشهر هم افای عبوری مبلغ حدود 10 میلیارد هزینه کرده است پس حوزه راهسازی چقدر هزینه کرده است. اقای شعبانی :ضمن گرامی داشتن هفته نیروی انتظامی ذر خصوص حوزه راه سازی گفته اند طبق امار ذر مازندران در سل گذشته 343 نفر فوتی داشتهو 6769 نفر مصدوم که سهم ساری 67 فوتی و1311 مصدوم داشته که بخشی بخاطر جاده های غیر استاندارد است. اقای باقری:ضعف ارتباط میان بخشی موجب شد که هر وزارتخانه در پروژه مخصوص خودش مسئولیت را به گردن دیگری بیاندازیم و این لازم است راهکار کارشناسی و وحدت انگیز در حوزه راهسازی داشته باشیم. اقای رستمی رییس حوزه راهسازی استان: در جواب سوالات اعضاء گفته اند کمربندی سه راه جویبار تا جاده قایمشهر 2700 متر است که تاکنون غیر از هزینه ای که شهرداری تاکنون 22 میلیارد هزینه ان شده است. و در خصوص اتصال کمربندی جنوبی و شمالی هیچ طرحی نداریم و فقط موقتا دور برگردان داریم.همچنین اعلام کرده اند اعتبار خوبی به مازندران داده اند که چون خرابی زیاد است خودشان را نشان نمی دهد و فشار های اجتماعی و سیاسی و تعدد نظرات مقامات هم بی تاثیر نیست و معمولا ردیف اعتباری گیلان و مازندران یکی است و اگر نمایندگان انرا جدا کنند بهتر است. سوالات از اقای گران پاشاتوسط اعضای شورا اقای ذلیکانی : از مدیر راه اهن در خصوص زیر گذر راه اهن و بحث فنی ان توضیح خواستند اقای محمدی کیادهی:در خصوص اینکه ما حدود 9 کیلومتر از مسیر راه اهن را در داخل شهر ذاریم و اگر بندر امیر اباد به ظرفیت اسمی خود برسد و یا اگر بحث منطقه ازاد تجاری به سرانجام برسد ممکن است هر روز ما تعداد زیاذی قطار داشته باشیم که باید از این مسیر 9 کیلومتر شهری عبور کند و این حجم تعدد قطار ایا از نظر استانداردها در داشتن زیر گذر و رو گذر کافی است یا باید بیشتر داشته باشیم. و از زحمات مسئولین راه اهن در گذشته در ساخت پل سردار نبوی در دوره اول شورا که من رییس شورا بودم و اقای زارع شهردار بود هم تشکر کرد. اقای مدینه:با انتقاد فنی از ارای طرح زیر گذر که راه اهن دارد مارا می پی چاند از مدیر کل راه اهن خواست تا جواب قانع کننده ای بدهد. گران پاشا مدیر کل راه اهن ما حریم راه اهن 17 متر ار داریم و کانال شهرداری را اجازه دادیم در حریم راه اهن کانال بزند.-زیر گذر سه تا زدیم و قرار بد دو تا ما بزنیم دو تا شهرداری –زیر گذر پل گردن ما باکس را اوردیم و عرض20/5 است و معمولا چنین پروژه هایی که قطار در حال سرویس دهی است کمی زمانبر است و به سوالات اعضاء جواب داده اند. مصوبات شورا 1-نامه شهرداری ساری در خصوص واگذاری مفدار 500 متر زمین به دانشگاه علوم پزشکی برای ساخت مجتمع تخصصی مانند طوبی بود که مورد تصویب قرار گرفت. نظرات فرمانداری کمیته انطباق در مورد چند مصوبه شورا بور که ایرادات زیادی نگرفته اند فقط چند مورد مدارک و مستندات مصوبه قبل را خواسته اند که مقرر شد شهرداری برای انها ارسال کند. تذکرات اعضاء: اقای کیادهی سه تذکر به شرح ذیل داده ان: بسمه تعالی ریاست محترم شورا با سلام و احترام.همانطور که در جلسه قبل شورای اسلامی شهر ساری اقای عبوری شهردار محترم ساری تیمداری به نام شهرداری را تکذیب نموده اند و ان را مغایر بخشنامه وزارت کشور دانسته اند لذا غیر از مورد مطروحه قبلی مشاهده شده است یکی از سازمانهای شهرداری ساری که اصولا ماهیت صد درصد عمرانی دارد در حال تشکیل تیم ورزش و تیم داری میباشد. لذا لازم است نسبت به پیگیری موضوع از شهرداری ساری اقدام و نتیجه را به اینجانب و اعضای محترم شورا گزارش فرمایید. محمدی کیادهی عضو شورای اسلامی شهر ساری بسمه تعالی ریاست محترم شورا باسلام.صبح امروز12/7/1394 در اخبار شبکه سراسری از مطالعه طرحی برای انتقال آب دریاچه خزر به دریاچه ارومیه مطرح شد که موجب تعجب و تاثر قرار گرفتولذا در استانه سفر ریاست محترم جمهوری به استان مازندران طرح چنین موضوعی که از نظر زیست محیطی و سیاسی و اجتماعی ممکن است تبعاتی داشته باشد نیازمند دقت و بررسی همه جانبه می باشد و نمایندگان و مقامات استانی باید نسبت به آن واکنش نشان داده و مردم را نیز در جریان آن قرار دهند.. با تشکر محمد حسن محمدی کیادهی عضو شورای اسلامی شهر ساری بسمه تعالی ریاست محترم شورا با سلام و احترام.از آنجایی که در بودجه سال جاری شهرداری ساری ردیف اعتباری برای امور فرهنگی ورزشی به تصویب شورا رسیده است و شهرداری ساری بنا به ضرورت و درخواست های واصله نسبت به کمک های ورزشی اقدام میکند و این کمک ها عمدتا تحت تاثیر عوامل متعددی قرار میگیرد که نهایتا به نارضایتی بعضی از هیات های ورزشی یا قهرمانان و باشگاه منجر میشودلذا برای هماهنگی و وحدت رویه در اینگونه کمک ها طرح هماهنگ کمک به ورزش تقدیم میگردد. تا با ارجاع به کمیسیون طرح برنامه شورا جزییات ان بررسی و نهایتا در صحن علنی شورا تصویب و به شهرداری جهت اجراء ابلاغ شود. با تشکر محمد حسن محمدی کیادهی عضو شورای اسلامی شهر ساری

جلسه 141 شورای شهر ساعت 4 عصر در تاریخ 12/7/1394

ریاست شورا مقدم اعضاء و مهمانان جلسه اقای رستمی از حوزه راهسازی مازندران و اقای گران پاشاه مدیر کل راه اهن شمال را گرامی داشت و هفته نیروی انتظامی را به پرسنل نیروی انتظامی و سرهنگ شعبانی عضو شورای اسلامی شهر ساری تبریک گفته اندو اتفاقات مکه و حادثه منا را مورد توجه قرار داده اند و هچنین از اقای رستمی مهمان جلسه خواسته اندتوضیح دهند چرا حوزه راهسازی مازندران در بابلسر مستقر هستند.

اقای مدینه: بعنوان سخنران قبل از دستور بوده اند که ضمن گرامیداشت کشته های منا –در مورد کمربند شمالی –جمع اوری ابهای سطحی –شهرداری های مناطق طرح تفصیلی هسته مرکزی شهر –ازمایشگاه مکانیک خاک شهرداری ساری توضیحاتی داده اند.

اقای ذلیکانی:از مهمان جلسه در مود کمربندی شمالی ساری سوال کرده اند که بحث ایمنی و استاندارد ان همچنان مورد برسش است و همچنین پروژه ساری و تاکام که بسیار خطرناک و چندین کشته داده است کمر بندی جنوبی معلوم نیست چگونه است.

محمدی کیادهی :از رئیس راهسازی سوال کرد از سال 54 که مهندسین ناسکو طرح کمربندی دور شهر ساری را طراحی کردند تاکنون چه اقداماتی انجام گرفت و اصولا چه مقدار بودجه در حوزه ساری هزینه شده است. تا شهروندان بدانند و از طرفی در کمربندی جنوبی که من شهردار انجا بودم همه هزینه ها را شهرداری و خودم انجام داده ام و در کمربندی سه راه جویبار تا جاده قائمشهر هم افای عبوری مبلغ حدود 10 میلیارد هزینه کرده است پس حوزه راهسازی چقدر هزینه کرده است.

اقای شعبانی :ضمن گرامی داشتن هفته نیروی انتظامی ذر خصوص حوزه راه سازی گفته اند طبق امار ذر مازندران در سل گذشته 343 نفر فوتی داشتهو 6769 نفر مصدوم که سهم ساری 67 فوتی و1311 مصدوم داشته که بخشی بخاطر جاده های غیر استاندارد است.

اقای باقری:ضعف ارتباط میان بخشی موجب شد که هر وزارتخانه در پروژه مخصوص خودش مسئولیت را به گردن دیگری بیاندازیم و این لازم است راهکار کارشناسی و وحدت انگیز در حوزه راهسازی داشته باشیم.

اقای رستمی رییس حوزه راهسازی استان: در جواب سوالات اعضاء گفته اند کمربندی سه راه جویبار تا جاده قایمشهر 2700 متر است که تاکنون غیر از هزینه ای که شهرداری تاکنون 22 میلیارد هزینه ان شده است. و در خصوص اتصال کمربندی جنوبی و شمالی هیچ طرحی نداریم و فقط موقتا دور برگردان داریم.همچنین اعلام کرده اند اعتبار خوبی به مازندران داده اند که چون خرابی زیاد است خودشان را نشان نمی دهد و فشار های اجتماعی و سیاسی و تعدد نظرات مقامات هم بی تاثیر نیست و معمولا ردیف اعتباری گیلان و مازندران یکی است و اگر نمایندگان انرا جدا کنند بهتر است.

سوالات از اقای گران پاشاتوسط اعضای شورا اقای ذلیکانی : از مدیر راه اهن در خصوص زیر گذر راه اهن و بحث فنی ان توضیح خواستند اقای محمدی کیادهی:در خصوص اینکه ما حدود 9 کیلومتر از مسیر راه اهن را در داخل شهر ذاریم و اگر بندر امیر اباد به ظرفیت اسمی خود برسد و یا اگر بحث منطقه ازاد تجاری به سرانجام برسد ممکن است هر روز ما تعداد زیاذی قطار داشته باشیم که باید از این مسیر 9 کیلومتر شهری عبور کند و این حجم تعدد قطار ایا از نظر استانداردها در داشتن زیر گذر و رو گذر کافی است یا باید بیشتر داشته باشیم. و از زحمات مسئولین راه اهن در گذشته در ساخت پل سردار نبوی در دوره اول شورا که من رییس شورا بودم و اقای زارع شهردار بود هم تشکر کرد.

اقای مدینه:با انتقاد فنی از ارای طرح زیر گذر که راه اهن دارد مارا می پی چاند از مدیر کل راه اهن خواست تا جواب قانع کننده ای بدهد. گران پاشا مدیر کل راه اهن ما حریم راه اهن 17 متر ار داریم و کانال شهرداری را اجازه دادیم در حریم راه اهن کانال بزند.-زیر گذر سه تا زدیم و قرار بد دو تا ما بزنیم دو تا شهرداری –زیر گذر پل گردن ما باکس را اوردیم و عرض20/5 است و معمولا چنین پروژه هایی که قطار در حال سرویس دهی است کمی زمانبر است و به سوالات اعضاء جواب داده اند. مصوبات شورا 1-نامه شهرداری ساری در خصوص واگذاری مفدار 500 متر زمین به دانشگاه علوم پزشکی برای ساخت مجتمع تخصصی مانند طوبی بود که مورد تصویب قرار گرفت. نظرات فرمانداری کمیته انطباق در مورد چند مصوبه شورا بور که ایرادات زیادی نگرفته اند فقط چند مورد مدارک و مستندات مصوبه قبل را خواسته اند که مقرر شد شهرداری برای انها ارسال کند. تذکرات اعضاء:

اقای کیادهی سه تذکر به شرح ذیل داده ان:

بسمه تعالی

ریاست محترم شورا

با سلام و احترام.همانطور که در جلسه قبل شورای اسلامی شهر ساری اقای عبوری شهردار محترم ساری تیمداری به نام شهرداری را تکذیب نموده اند و ان را مغایر بخشنامه وزارت کشور دانسته اند لذا غیر از مورد مطروحه قبلی مشاهده شده است یکی از سازمانهای شهرداری ساری که اصولا ماهیت صد درصد عمرانی دارد در حال تشکیل تیم ورزش و تیم داری میباشد.

لذا لازم است نسبت به پیگیری موضوع از شهرداری ساری اقدام و نتیجه را به اینجانب و اعضای محترم شورا گزارش فرمایید.

محمدی کیادهی

عضو شورای اسلامی شهر ساری

بسمه تعالی

ریاست محترم شورا

باسلام.صبح امروز12/7/1394 در اخبار شبکه سراسری از مطالعه طرحی برای انتقال آب دریاچه

خزر به دریاچه ارومیه مطرح شد که موجب تعجب و تاثر قرار گرفتولذا در استانه سفر ریاست محترم

جمهوری به استان مازندران طرح چنین موضوعی که از نظر زیست محیطی و سیاسی و اجتماعی

ممکن است تبعاتی داشته باشد نیازمند دقت و بررسی همه جانبه می باشد و نمایندگان و مقامات استانی باید نسبت به آن واکنش نشان داده و مردم را نیز در جریان آن قرار دهند..

با تشکر

محمد حسن محمدی کیادهی

عضو شورای اسلامی شهر ساری

بسمه تعالی

ریاست محترم شورا

با سلام و احترام.از آنجایی که در بودجه سال جاری شهرداری ساری ردیف اعتباری برای امور فرهنگی ورزشی به تصویب شورا رسیده است و شهرداری ساری بنا به ضرورت و درخواست های واصله نسبت به کمک های ورزشی اقدام میکند و این کمک ها عمدتا تحت تاثیر عوامل متعددی قرار میگیرد که نهایتا به نارضایتی بعضی از هیات های ورزشی یا قهرمانان و باشگاه منجر میشودلذا برای هماهنگی و وحدت رویه در اینگونه کمک ها طرح هماهنگ کمک به ورزش تقدیم میگردد. تا با ارجاع به کمیسیون طرح برنامه شورا جزییات ان بررسی و نهایتا در صحن علنی شورا تصویب و به شهرداری جهت اجراء ابلاغ شود.

با تشکر

محمد حسن محمدی کیادهی

عضو شورای اسلامی شهر ساری